The essential points at a glance
The MV FEM from RINGSPANN are spring-actuated, electromagnetically vented disc brakes for applications requiring fast cycling, compact design, and low energy consumption. They achieve up to 25,000 N clamping force, can perform up to 360 cycles per hour, and reduce power consumption in the open state to as little as 20 watts. Thanks to floating bearings, pre-configured electronics, and standard mounting options, they are suitable for tight installation spaces and retrofits.
At RINGSPANN we see in this series mainly a solution for designers who seek a modern disc brake solution despite limited space and challenging environments. Not only performance is decisive, but also how easily the brake can be integrated into existing systems.
What characterizes these electromagnetic brakes?
The calipers of the MV FEM series are among the latest innovations in RINGSPANN’s disc brake portfolio. They are spring-actuated and electromagnetically vented, making them particularly interesting for short cycles and frequent switching. According to Leon Friebe, their strength is most evident where fast switching and complex integration into the drive environment are required.
Their particular strengths are most evident where fast switching in short cycles is required and integration into the drive environment sets higher demands.
What technical advantages do they offer?
From my experience, with such brakes it becomes clear quickly whether design and operation truly fit together. Here the MV FEM scores with its compact construction, floating bearing to compensate axial tolerances, and integrated electronics for automatic power reduction. This reduces the design effort and improves energy efficiency, especially when the brake is mostly operated in the open state.
| Feature | Benefit for use |
|---|---|
| Floating bearing | Offsets axial tolerances of the brake disc |
| Pre-configured electronics | Automatically reduces power consumption |
| Patented locking mechanism | Allows large air gap with minimal spring force loss |
| Standard mounting | Facilitates retrofitting and assembly |
Für welche Anwendungen eignen sich die Bremsen?
Die MV FEM eignet sich für Halte-, Not-Stopp- und Verzögerungsaufgaben im Maschinen- und Anlagenbau, in der Automatisierungstechnik und in der Intralogistik. Hinzu kommen Einsatzfelder in der Bahn- und Flughafentechnik sowie in der Winden- und Wickeltechnik, im Werkzeugmaschinenbau, bei Turbinen, Ventilatoren und Lüftern und in der Windkraftindustrie. Durch die drei Rahmengrössen, die verfügbaren Versorgungsspannungen und die Serienausführung für Scheibendurchmesser ab 200 mm bleibt die Lösung flexibel einsetzbar.
- Maschinen- und Anlagenbau
- Automatisierungstechnik
- Intralogistik
- Bahn- und Flughafentechnik
- Werkzeugmaschinenbau
- Turbinen-, Ventilatoren- und Lüftertechnik
- Winden- und Wickeltechnik
- Windkraftindustrie
Wie lassen sie sich integrieren und warten?
Die Bremssättel werden parallel zur Bremsscheibe an der Maschine oder Anlage montiert. Alle drei Varianten lassen sich manuell nachstellen, um den betriebsbedingten Reibklotzverschleiss auszugleichen. Optional stehen ein Induktivgeber zur Verschleissüberwachung und ein weiterer Sensor für die Zustände Bremse offen und Bremse geschlossen zur Verfügung.
Diese Sensorik lässt sich an übergeordnete Sicherheits- und Steuerungssysteme anbinden. Gleichzeitig profitieren Betreiber davon, dass die Bremse im geöffneten Zustand nur gering mechanisch belastet wird und sich dank kompakter Masse sowie Standard-Befestigungen auch gut nachrüsten lässt.
Darauf sollten Konstrukteure achten
Wer die MV FEM einplant, sollte den verfügbaren Einbauraum, die gewünschte Versorgungsspannung und die Integration in vorhandene Sicherheits- und Steuerungssysteme früh mitdenken. Gerade bei Retrofit-Projekten sind die kompakten Masse und die Standard-Befestigungen ein klarer Vorteil.
Frequently asked questions
Sind elektromagnetische Bremsen wie die MV FEM eher für Neuanlagen oder auch für Nachrüstungen gedacht?
Wie hilft die Baureihe beim Energieverbrauch?
Kann die Bremse auch in anspruchsvollen Umgebungen eingesetzt werden?
Welche zusätzlichen Überwachungsfunktionen sind möglich?
Wer elektromagnetische Bremsen sucht, die kompakt, sparsam und für kurze Schaltzyklen ausgelegt sind, findet in der MV FEM von RINGSPANN eine überzeugende Alternative zu hydraulischen und pneumatischen Systemen. Genau dort, wo Platz, Energiebedarf und Wartungsaufwand zusammen entscheiden, spielt diese Baureihe ihre Stärken aus.
Für Projekte mit engem Bauraum, hohen Schaltfrequenzen und klaren Anforderungen an die Integration in die Antriebstechnik lohnt sich der Blick auf die MV FEM besonders. RINGSPANN verbindet damit eine moderne Scheibenbremsen-Lösung mit den Vorteilen elektromagnetischer Bremsen in Industrieanwendungen.
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RINGSPANN AG, Zug